如果上海恒溫恒濕試驗箱壓氣機出現(xiàn)缺油現(xiàn)象，將影響實驗的正常運行，嚴重時還會使壓縮機卡住或造成損壞，而造成壓氣機缺油關鍵有以下2個原因：

　　壓氣機回油效果不好：

 

　　少量潤滑油與制冷劑氣混合，進入系統(tǒng)內循環(huán)。在管道中，防止系統(tǒng)內囤積油，保證更大的制冷劑循環(huán)水流量。通常認為，制冷劑氣量百分之一以下燃氣化合物在系統(tǒng)中是允許的。比方說，1.5HP的壓縮機每小時將有1KG油循環(huán)系統(tǒng)，這意味著汽車內部有1.2倍的油量在系統(tǒng)中循環(huán)。壓氣機生產(chǎn)廠家選擇并驗證了某些冰凍機油，以獲得良好的冷媒互溶性。但機械設計時一定要以很少的制冷劑汽體水流量來顯示優(yōu)異的壓縮機回油，即管道規(guī)格特別是通氣管道的規(guī)格一定要謹慎選擇。也就是，管徑尺寸須在壓力降與良好的回油之間達到平衡。

 

　　空壓機關閉期間的出泡狀態(tài)：

 

　　上海恒溫恒濕試驗箱壓氣機壓氣機中凍油與制冷劑之間存在一定的互溶性，這種互溶性與工作壓力和溫度有關。根據(jù)熱學的基本原理，大家都知道，一個汽體可以從系統(tǒng)內部的熱量轉移到寒冷的地方。在關閉期間，壓縮機是系統(tǒng)中天氣冷的部分。因此，當油達到完全飽和后，制冷劑就會下沉到壓氣機外殼的底部。不利影響為壓縮機部件損壞或卡住。

 

　　空壓機在起動過程中，吸氣壓力降低，在油中能溶解制冷劑，或沉入壓縮機罩殼底部的制冷劑從油液中揮發(fā)出來，帶來大量有。此時，壓氣機很快地充滿了泡沫(潤滑油和致冷劑復合物)，然后通過氣缸將其吸入，排出壓縮機。在數(shù)秒內，所有剩余的油就能被排除。所以即使系統(tǒng)設計得很好，如果壓力機不能回油，那么它的機械部分就會嚴重損壞。